Мікрон Моторз

Мікрон Моторз – ремонт ГБЦ та продаж обладнання для СТО

СТО по ремонту ГБЦ
и продаже оборудования

Що таке клапан двигуна внутрішнього згоряння

Клапан двигуна – це ключова деталь кожного ДВС і газорозподільного механізму (ГРМ). Представлений робочий вузол несе повну відповідальність за злагоджену експлуатацію мотора, контролюючи якісне виконання наступних процесів:

  1. Своєчасну подачу палива в камери згоряння.
  2. Відведення відпрацьованого палива – вихлопних газів.

Головний принцип роботи клапана двигуна – створити необхідні герметичні умови в камері в той момент, коли відбувається процедура займання паливної суміші. Під час експлуатації силового агрегату такі деталі піддаються особливим навантаженням. Тому до них пред’являються високі вимоги при виробництві та виборі подальших матеріалів.

Кількість клапанів залежить від певного двигуна. Найчастіше в сучасних транспортних засобах встановлюють ДВС з чотирма клапанами: двома впускними і двома випускними.

Вимоги до якості клапанного механізму

Клапани автомобільного двигуна повинні відповідати наступним характеристикам:

  1. Забезпечувати герметичне з’єднання в сполученні з сідлом.
  2. Чи не піддаватися негативному впливу корозії навіть при попаданні всередину вологи.
  3. Забезпечувати високий опір ударним навантаженням, механічних пошкоджень під час експлуатації.
  4. Мати достатньо високий показник обтічності – на вході і виході робочої суміші.
  5. Забезпечувати ефективну віддачу тепла.
  6. Мати невелику вагу, не створюючи додаткового навантаження на агрегат.
  7. Бути стійкими до різких температурних перепадів.
  8. Бути міцною, жорсткою деталлю.

Стандартний клапан двигуна внутрішнього згоряння складається з декількох комплектуючих, кожна з яких потребує перевірки. Часто таку перевірку майстри роблять під час ремонту ГБЦ, коли відбувається повноцінна розбирання силового агрегату.

Клапанний механізм складається з пружини, виконаної зі сталі, посадкового сідла, втулки і механізму, що відповідає за фіксацію поворотного пристрою.

Призначення і особливості клапанного пристрою

Головне завдання впускного клапана двигуна – вчасно відкривати і закривати отвори в блоці циліндрів. Це необхідно для випуску використаних газів і подальшого пропуску нової порції паливної суміші.

Під час експлуатації силових агрегатів підставу випускного механізму підпадає під вплив високих температур:

  • клапан дизельного двигуна розігрівається до 500-700 градусів;
  • бензинові мотори набувають температуру до 800-900 градусів.
  • Впускні моделі двох двигунів розігріваються до 300 градусів.

Для тривалої експлуатації деталей при таких складних умовах виробники використовують жаростійкі металеві сплави, в складі яких є досить велика кількість легуючих добавок.

Майстри компанії «Мікрон Моторз» виконують ремонт ГБЦ в Україні, пропонуючи заміну або відновлення пошкодженого клапанного механізму, його окремих комплектуючих. Всі роботи проводяться із застосуванням сучасного обладнання та необхідного набору інструментів. Великий досвід майстрів дозволяє впоратися з завданнями різного ступеня складності.

0
×