My CMS

Just another WordPress site

СТО по ремонту ГБЦ
и продаже оборудования

Почему выпадает седло клапана

Седло клапана ГБЦ — деталь в виде кольца, внутри которого имеется скошенная поверхность. Представленные комплектующие фиксируются в отверстия головки блока цилиндров, необходимых для закрепления клапанного механизма, и служат для циркуляции топливной смеси — новой и отработанных газов. Запрессовка седел осуществляется в головку на заводе при производстве всей конструкции и ее дальнейшей сборки.

Седла клапанов двигателя выполняют следующие задачи:

  • обеспечивают герметичность соединений;
  • направляют лишнее тепло к ГБЦ;
  • обеспечивают наличие притока воздушных масс при открытии механизма.

Выполняя ремонт ГБЦ, часто требуется замена детали, если не получается восстановить прежнюю герметичность с помощью механического способа обработки. Это происходит по причине ранее выполненных многочисленных обработок или в результате прогорания, естественного износа.

Разрушение седла клапана

Разрушение седел относится к распространенным проблемам в автомобильных силовых агрегатах. При этом мастера часто отмечают серьезные повреждения головок и некоторых комплектующих, принадлежащих к цилиндропоршневой категории (набор поршней и цилиндров).

Дефекты можно заметить не только в цилиндрах, расположенных возле клапанов, но и в других деталях. Объяснить такие последствия удается тем, что частицы разрушенных запчастей попадают в другие конструкции через впускной тракт двигателя.

Правильная работа бронзовых седел клапанов тесно связана с определенным расположением и высотой деталей. С учетом степени тяжести проблемы мастер принимает решение, что делать дальше — ремонтировать поврежденные комплектующие или производить срочную замену.

Что могло стать причиной возникновения данной проблемы

Необходимо разобраться с тем, почему выпадает седло клапана. На практике мастера отмечают множество причин, которые могут спровоцировать такие проблемы:

  • в процессе эксплуатации ДВС и нагрузки на ГБЦ произошел перекос седла клапанного механизма;
  • большой пробег силового агрегата и отсутствие капитального ремонта;
  • нарушенное качество посадки седел после ремонта или обслуживания;
  • неправильно установленные тепловые отверстия, что спровоцировало перегрев ДВС.

Это основные причины выпадения седла клапана, которые чаще всего приводят к серьезным последствиям и обязательному ремонту всей конструкции или отдельных комплектующих.

Повреждение седел происходит в результате задержки воспламенения топливной смеси и появления неконтролируемого горения. Это становится причиной образования повышенной температуры на отдельных элементах конструкции. Такие последствия приводят к локальному нагреву участка, где фиксируются седла. Поэтому происходит нарушение жесткой фиксации седла по отношению к корпусной части ГБЦ.

Мастера компании «Микрон Моторз» при выполнении ремонта ГБЦ в Украине знают главные способы восстановления седел клапанного механизма и причины поломки, которые могут спровоцировать появление различных дефектов. С помощью специального оборудования и инструментов мастера помогут автовладельцу решить данную задачу, выполняя оперативные ремонтные работы.

0
×