Мікрон Моторз

Мікрон Моторз – ремонт ГБЦ та продаж обладнання для СТО

СТО по ремонту ГБЦ
и продаже оборудования

Коли змінювати прокладку ГБЦ

Прокладка головки блока циліндрів (ГБЦ) призначена для ущільнення отворів, розташованих між блоком і головкою. Додаткова функція деталі полягає в збереженні певного тиску всередині масляної системи. У результаті масло й охолоджуюча рідина не витікають назовні.

Розібратися з тим, коли замінювати прокладку ГБЦ, просто, якщо враховувати умови експлуатації транспортного засобу. У середньому заміна здійснюється кожні 200 тис. км пробігу.є

Заміна прокладки ГБЦ на Рено Кенго (1.5 дизель) або іншому легковому авто здійснюється при будь-якому втручанні в дану частину силового агрегату. Прокладка ГБЦ — одноразова деталь, яка не підлягає повторному використанню. Інакше може статись розгерметизація системи.

Коли треба робити заміну

Те, як часто треба міняти прокладку ГБЦ, залежить від встановленої з самого початку моделі, якості деталі, стану ДВЗ, стилю водіння та інших факторів. Існує низка ознак, які вказують на порушення герметичності з’єднання і на те, що комплектуючі не справляються з певними функціями.

Ремонт ГБЦ потрібен у таких ситуаціях:

  • При витіканні моторного масла, охолоджувальної рідини — про це сигналізують підтікання в місцях з’єднання блока і головки.
  • Виникнення масляних плям на поверхні бачка, в якому знаходиться охолоджуюча рідина.
  • Дефекти прокладки ГБЦ — при них у маслі з’являються сторонні домішки світлих відтінків. Це означає, що в масло потрапляє охолоджуюча рідина, тобто герметичність з’єднання відсутнє.
  • При прогріванні мотора змінюється характер вихлопу. Таке відбувається, коли охолоджуючий засіб проникає в систему циліндрів.

Виконуючи повний або частковий ремонт ГБЦ в Україні, обов’язково потрібно провести заміну ущільнювальної прокладки. За наявності запущених проблем автовласники помічають появу на картері маслянистих плям.

Етапи заміни прокладки

Майстри пояснять автовласникові, навіщо міняти прокладку ГБЦ і які етапи треба буде виконати:

Знімається навісне обладнання, трубки та інші деталі, які перешкоджають процедурі заміни.

  1. Знімається навісне обладнання, трубки та інші деталі, які перешкоджають процедурі заміни.
  2. Болти й інші кріпильні деталі потрібно очистити від масла і забруднень за допомогою ключа для безпечної роботи.
  3. Ремонт головки блока циліндрів починають після відкручування болтів. Рекомендується починати з середини: за один раз кожну деталь провертають не більше ніж на один повний оберт. Це допомагає зменшити напругу.
  4. Знімають ГБЦ і позбавляються від старої пошкодженої прокладки.
  5. Проводять очищення посадкового місця і заміну прокладки ГБЦ (для Форд Транзит 2.5 дизель або для інших авто). У цьому випадку треба правильно встановити комплектуючі, які мають надійно фіксуватися в області напрямних втулки.
  6. Монтаж головки на місце і затягування болтів у зворотному порядку. Слід дотримуватися схеми установки і скористатися динамометричним ключем.

Точна ціна заміни прокладки ГБЦ залежить від обраної деталі, марки і моделі авто. У перші дні після ремонту треба поспостерігати за комплектуючими — чи немає ознак протікання масла.

0
×