Головка блоку циліндрів «Жигулі»: особливості
Двигуни «Жигулі» мають класичну конструкцію і складаються з головки і блоку циліндрів. Розглядаючи ці дві важливі деталі, відзначають, що головка блоку ВАЗ вважається гарячим серцем механізму, а блок — холодним, який змушує ДВС включатися в роботу. Завод випускає в продаж транспортні засоби з різними моторами, які конструктивно відрізняються один від одного. Практично в кожному ДВС використовується ГБЦ. З певних причин головка блоку циліндрів на ВАЗ ділиться на різні категорії.
За способом створення, напрямку пального в камеру згоряння розрізняють
- моделі, створені для карбюраторних моторів;
- деталі для двигунів з системою впорскування паливної суміші (інжекторні агрегати).
Всі моделі ВАЗ до 10 покоління були укомплектовані карбюраторними агрегатами, але після 2000-х років завод почав виробляти двигуни інжекторного типу. Відмінність ГБЦ цих ДВС полягає в формі камери згоряння, фіксації впускного колектора та інших незначних конструктивних особливостях.
За кількістю клапанів головка для «Жигулі» буває двох видів:
- Стандартна деталь з 8 клапанами.
- Удосконалена деталь з 16 клапанами.
Зараз головка блоку циліндрів ВАЗ на 8 клапанів все ще зустрічається на деяких нових машинах. Але більшість транспортних засобів укомплектовані 16-клапанними ДВС.
Відмінні риси старих ГБЦ від нових
Виконуючи ремонт ГБЦ, майстри відразу можуть визначити, яка деталь встановлена - рання або пізня. Відмінності полягають в наступному:
- У конструкції ГБЦ транспортних засобів ВАЗ-2101-2107 передбачено наявність спеціальної шахти для ланцюга ГРМ. У перших моделях виробник закривав привід ГРМ окремою накладкою, виконаної з пластикового матеріалу.
- У перших моделях розподільний вал знаходився в створеному «пеналі», а в нових моделях розподільний вал розташувався в голівці, а зверху був захищений пластиковою кришкою (в сучасних автомобілях виробник використовував замість кришки корпус підшипників вала ГРМ).
ГБЦ «Жигулів» для тюнінгу
Представлені агрегати відрізняються хорошим потенціалом для вдосконалення робочих характеристик. Зробити це вдасться з незначними змінами.
- Майстри проводять такі роботи:
- Змінюють початкову форму, обсяг камер.
- Проводять заміну і монтаж набору клапанів.
- Міняють форму, перетин впускних і випускних клапанів.
Реалізувати перераховані вище процеси вдається в спеціальних головках для тюнінгу для «Жигулів».
Повноцінний ремонт ГБЦ в Україні необхідно довіряти досвідченим майстрам компанії «Мікрон Моторз». Запам’ятати різновиди деталей, конструктивні відмінності ДВС можуть тільки кваліфіковані майстри, які надають послуги з технічного обслуговування комплектуючих для ВАЗ.
Ціна ремонту ГБЦ (ВАЗ) залежить від складності майбутніх ремонтних робіт. Після проведеної діагностики майстер зможе встановити точну причину поломки, приймаючи відповідні заходи для вирішення проблеми.
